June 14th, 2010
W dniach 14–16 maja odbędzie się szósta edycja Rajdu Lotos Baltic Cup. Jest to II eliminacja do Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz III eliminacja do Rajdowego Pucharu Polski. Szutrowe odcinki specjalne z pewnością dostarczą niezapomnianych wrażeń. Fani rajdu będą mogli go śledzić w Internecie za pomocą aplikacji ,,Wirtualny Kibic”. Umożliwią to urządzenia GPS firmy AutoGuard oraz serwis internetowy ,,Wirtualny Kibic” stworzony wspólnie z Go-Rally.
Ceremonia startu honorowego tegorocznego Rajdu Lotos Baltic Cup odbędzie się 14 maja w Gdańsku.
W rajdzie wystartują m.in.: Tomasz Kuchar, Kajetan Kajetanowicz, Michał Bębenek, Leszek Kuzaj i Michał Sołowow. Rajd cieszy się pozytywną opinią wśród uczestników. Odcinki specjalne są trudne, zawierają skomplikowane sekcje zakrętów, a cała trasa jest pełna niespodzianek. 6 Rajd Lotos Baltic Cup będzie I rundą Szuter Cup.
Rajd Lotos po raz pierwszy odbył się w 1961 roku, zastępując Rajd o Puchar Bałtyku. W 2005 i 2006 został rozegrany pod nazwą Rajd Kaszub o Puchar Lotosu. W 2007 roku rajd awansował do rangi Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP) i zmienił nazwę na: Lotos Baltic Cup. W 2009 5 Rajd Lotos Baltic Cup był zarazem III eliminacją RSMP. Pierwsze miejsce na podium zajął Leszek Kuzaj, startujący Peugeotem 207 S2000, drugie miejsce Bryan Bouffier w Mitsubishi Lancer Evo IX, za nimi finiszował Zbigniew Staniszewski, także w Lancerze. Organizatorem tegorocznego Rajdu jest Sopockie Stowarzyszenie Sportowe Automobilklub Orsk. Do rajdu jak na razie zgłoszono 44 załóg.
Wirtualny Kibic po raz kolejny towarzyszy zmaganiom rajdowym, tym razem jest to Rajd Lotos Balic Cup. Fani rajdów mogą obserwować zmagania drużyn w czasie rzeczywistym za pomocą strony www. Projekt Wirtualny Kibic powstał w wyniku współpracy AutoGuard, Go-Rally oraz portalu Autoklub.pl. AutoGuard zaopatrzył załogi w urządzanie GPS, a Go-Rally zajęło się systemem prezentacji danych. System GPS lokalizuje pojazd i przekazuje informacje o jego położeniu do Centrum Monitorowania AutoGuard. Przetworzone dane są dostępne na dedykowanej stronie internetowej www.wirtualnykibic.pl. Aplikacja jest do tego stopnia zaawansowana, że po osiągnięciu mety, obok ikony samochodu, wyświetlany jest czas jaki załoga osiągnęła na ostatnim odcinku specjalnym.
System doceniają również sami uczestnicy i organizatorzy, ponieważ podnosi on poziom bezpieczeństwa startujących załóg. W razie wypadku, system GPS wskazuje miejsce, gdzie pomoc powinna dojechać. Wirtualny Kibic pomaga również sędziom w sprawiedliwej ocenie zawodników dzięki możliwości obserwacji manewrów wykonywanych podczas rajdu.
Wszystkich kibiców zapraszamy do obserwowania zmagań zawodników na www.wirtualnykibic.pl
Oficjalna strona Rajdu Lotosu Baltic Cup: http://www.rajdlotos.pl/
Categories: Uncategorized
Tags: 6, AutoGuard, AutoGuard na 6 Rajdzie Lotos Baltic Cup, Baltic, Cup, Lotos, na, Rajdzie
June 14th, 2010
Sezon Rajdowego Pucharu Polski ruszył pełną parą. Za nami już trzy rundy tego cyklu, a niebawem odbędzie się kolejna, czyli szutrowy Rajd Warmiński. Rajd, rozgrywany w poprzednich latach pod nazwą Agapit, będzie się składał z 8 szutrowych oesów, pamiętających jeszcze Rajd Kormoran i latające po nich „wurce”. W tym roku na trasy wokół Olsztyna wyjedzie natomiast stawka Rajdowego Pucharu Polski oraz silna grupa zawodników z RSMP, trenujących przed Rajdem Polski.
Wśród 58 załóg z RPP i RSMP znajdą się Przemysław Żabka i Norbert Kacprzak w czteronapędowym Mitsubishi Lancerze Evo IX. Samochód zostanie przygotowany w specyfikacji klasy N4/30, utworzonej na początku sezonu 2010. Charakteryzuje się ona przede wszystkim mniejszą zwężką turbiny, a co za tym idzie ograniczoną mocą silnika. Jednak dla załogi Żabka/Kacprzak najważniejsze będą nie kolejne konie mechaniczne, a dobra zabawa na szutrowych oesach Rajdu Warmińskiego.
Przemysław Żabka: Już w ten weekend w Olsztynie wystartuje kolejna runda RPP. Jestem bardzo szczęśliwy, że znów wraz z Norbertem będziemy mogli pojawić się na szutrowych oesach. Tym razem pojedziemy nowo przygotowanym Mitsubishi Lancerem Evo IX w klasie N4/30, który podstawi nam firma Stec Rally Auto Moto Sport. Sam rajd rozpocznie się w piątek widowiskowym prologiem na stadionie, by w sobotni poranek przenieść się na szutrowe odcinki specjalne wokół Olsztyna.
- Jak zawsze i tym razem liczymy na doskonałą pogodę, mnóstwo kibiców kochających szutrowe trasy oraz fantastyczną rywalizację wszystkich załóg. Z tego miejsca dziękuję naszym sponsorom: firmie Schomburg Polska, Inter-Truck, EXPOM Krośniewice, LIPINSKI Transport-Spedycja oraz naszym patronom medialnym: Radiu Viktoria oraz Gazecie Lokalnej Kutna i Regionu. Tylko dzięki Wam możemy rozwijać naszą pasję i cieszyć się wspólnie z każdego rajdowego występu!
Norbert Kacprzak: Start w Rajdzie Warmińskim traktujemy jako zabawę na ulubionych szutrach, ale oczywiście chcemy znaleźć się na mecie, dając frajdę sobie i kibicom. Liczymy także na doping naszych przyjaciół, którzy przyjadą do Olsztyna i będą nam kibicować. Dziękujemy sponsorom: firmie Schomburg Polska, Inter-Truck, EXPOM Krośniewice, LIPINSKI Transport-Spedycja, którzy wspierają nas od 3 lat i dają nam możliwość startów w coraz szybszych rajdówkach. Podziękowania za wsparcie medialne kierujemy natomiast do Radia Viktoria oraz Gazety Lokalnej Kutna i Regionu.
Categories: Uncategorized
Tags: i, Kacprzak, na, powalczą, Rajd, Rajd Warmiński: Żabka i Kacprzak powalczą na szutrach, szutrach, Warmiński:, Żabka
June 14th, 2010
Nowy klucz płasko oczkowy odgięty NEO
Klucze płasko-oczkowe to jedno z podstawowych narzędzi warsztatowych. Wymagających specjalistów zajmujących się mechaniką pojazdową powinna więc zainteresować nowa propozycja NEO. Jakość wykonania i unikalny kształt oczka to największe atuty kluczy płasko-oczkowych odgiętych tej uznanej marki.
Producent profesjonalnych narzędzi ręcznych marki NEO wprowadził kolejną nowość do swojej oferty skierowanej do warsztatów mechaniki pojazdowej. Nowe klucze płasko-oczkowe odgięte marki NEO wykonane zostały z wysokogatunkowej stali chromowo-wanadowej. Materiał ten gwarantuje odpowiednią wytrzymałość klucza płasko-oczkowego nawet podczas wysokiej intensywności pracy pod dużym obciążeniem. Specjalnie zaprojektowany kształt oczka umożliwia pracę zarówno ze śrubami metrycznymi, calowymi, jaki i łbami typu torx. Dodatkowo, oczko zostało odgięte pod kątem 45˚, co umożliwia pracę w trudno dostępnych miejscach. Produkt dostępny jest w rozmiarach 10, 12, 13, 15, 17, 19, 22 i 24 mm. Wszystkie klucze płasko-oczkowe NEO zostały wykonane zgodnie z normą DIN 3113. Nowe klucze NEO można już znaleźć na półkach dobrych sklepów narzędziowych na terenie całego kraju.
Więcej informacji na temat kluczy płasko-oczkowych odgiętych oraz pozostałych narzędzi marki NEO można znaleźć na stronie www.neo-tools.com.
Categories: Uncategorized
Tags: klucz, NEO, Nowy, Nowy klucz płasko oczkowy odgięty NEO, oczkowy, odgięty, płasko
June 14th, 2010
Ubezpieczenie.pl – po Twojej stronie
Na polskim rynku internetowych porównywarek ubezpieczeń komunikacyjnych pojawił się nowy gracz. Portal Ubezpieczenie.pl poza tradycyjnym porównaniem najlepszych ofert popularnych towarzystw umożliwia również zakup ubezpieczenia przez Internet.
Ubezpieczenie.pl – po Twojej stronie
Na polskim rynku internetowych porównywarek ubezpieczeń komunikacyjnych pojawił się nowy gracz. Portal Ubezpieczenie.pl poza tradycyjnym porównaniem najlepszych ofert popularnych towarzystw umożliwia również zakup ubezpieczenia przez Internet.
Internet staje się w naszym kraju coraz popularniejszym kanałem dokonywania zakupów produktów i usług. Z roku na rok transakcje internetowe cieszą się coraz większym zaufaniem użytkowników sieci. Zjawisko to obserwujemy również w sferze produktów ubezpieczeniowych. W Internecie pojawił się właśnie nowy kalkulator – Ubezpieczenie.pl. Serwis proponuje produkty pięciu towarzystw: Benefia, Compensa, Generali Direct, TUW TUZ oraz Polskie Towarzystwo Ubezpieczeniowe. Zakres oferty obejmuje ubezpieczenia OC i AC, ubezpieczenie komunikacyjne od Następstw Nieszczęśliwych Wypadków, Assistance oraz Ubezpieczenie Ochrony Prawnej. Poza tradycyjną porównywarką system umożliwia również zakup ubezpieczenia on-line. W ten sposób, użytkownik może nie tylko wybrać najkorzystniejszą dla siebie ofertę, ale uzyskać również możliwość jej zakupu, nie odchodząc od komputera.
Porównywarka Ubezpieczenie.pl zawiera dodatkowo wiele innych użyteczności, ułatwiających klientom dokonanie odpowiedniego wyboru. Dodatkowo, logując się na indywidualne konto klient uzyskuje dostęp do informacji o wszystkich swoich umowach. Poza tradycyjnym kalkulatorem i możliwością zakupu wybranego produktu, strona zawiera informacje dotyczące obszaru ubezpieczeń, słownik terminów, oraz część edukacyjną, w której w przystępny sposób wyjaśnione są skomplikowane i sporne kwestie, m.in.: czym jest Bonus Malus, czy w jaki sposób ustalana jest składka. Ubezpieczenie.pl to szeroka baza informacji na temat ubezpieczeń komunikacyjnych.
Portal Ubezpieczenie.pl jest własnością GrECo Group, międzynarodowego lidera sprzedaży polis komunikacyjnych na rynkach zagranicznych. Firma planuje wprowadzić w przyszłości dodatkowe rozwiązania i użyteczności, m.in. dodać kolejne produkty ubezpieczeniowe, a także wprowadzić unikatowy pakiet komunikacyjny.
Categories: Uncategorized
Tags: po, stronie, twojej, Ubezpieczenie.pl, Ubezpieczenie.pl – po Twojej stronie, –
June 14th, 2010
Nie lubisz wakacji all inclusive spędzanych na plaży? Nudzą Cię tradycyjne wycieczki? Zawsze chciałaś poczuć smak prawdziwej przygody, ale nie wiedziałaś jak to zrobić? Masz ochotę na potężny zastrzyk adrenaliny?
Jeżeli na któreś z tych pytań odpowiedziałaś TAK, to mamy dla Ciebie propozycję nie do odrzucenia. Wybierz się na urlop na Islandię i zmierz z własną odpornością oraz oporem natury i techniki!
Firma Event4×4 zaprasza wszystkie Panie na off-roadowe wyprawy samochodami terenowymi i quadami po Polsce i poza granicami kraju. Niedostępne tereny wulkanicznej Islandii, gorące Maroko, czy najdalsze zakątki Karpat to miejsca, w których można przeżyć przygodę życia. Pora więc spakować plecak i zabrać przyjaciółki na wyjazd, którego pozazdrości niejeden mężczyzna!
- Udział w wyprawach 4×4 to niesamowite emocje, które ładują akumulatory na kilka kolejnych miesięcy spędzanych w mieście - mówi Beata Kłosowska–Tyszka, wieloletnia organizatorka ekstremalnych wyjazdów. – Wiele osób sądzi, że off-road to sport dla mężczyzn. Nic bardziej mylnego! To sposób na świetnie spędzony aktywny weekend czy urlop dla każdego miłośnika i każdej miłośniczki przygody – dodaje.
Dzięki doświadczeniu organizatorów i zapleczu technicznemu, klientki nie muszą przejmować się tym, że do tej pory nie brały udziału w podobnych wyprawach lub że nie posiadają samochodu terenowego. Jeśli zdecydują się na wyjazd, wszystko zostanie przygotowane zgodnie z ich potrzebami – tak, by zapewnić maksimum emocji podczas wyjazdu, przy jednoczesnym zachowaniu dużego komfortu i bezpieczeństwa.
Obok wyjazdów do Islandii, czy w polskie góry firma Event4×4 posiada wiele innych propozycji wycieczek, rozrzuconych po czterech kontynentach, dzięki czemu każda z Pań może pojechać w najbardziej wymarzony zakątek świata.
Więcej informacji na temat organizowanych wypraw dostępnych jest pod adresem www.event4×4.com.pl oraz info@event4×4.com.pl
Categories: Uncategorized
Tags: adrenaliną, do, kremu, opalania, Wakacje, Wakacje z adrenaliną zamiast kremu do opalania, z, zamiast
June 14th, 2010
Tegoroczny Rajd Warmiński przywitał zawodników piękną pogodą, co w połączeniu ze świetnymi trasami miało zapewnić dobrą zabawę, a przede wszystkim ostrą walkę o zwycięstwo. Cieniem na stronie sportowej zawodów położyły się jednak problemy organizacyjne. Odwołano piątkowy prolog, a również podczas sobotnich oesów nie obyło się bez kłopotów i wręcz dramatycznych wydarzeń na trasie.
Niestety Rajd Warmiński okazał się bardzo krótki dla Przemysława Żabki i Norberta Kacprzaka, startujących Mitsubishi Lancerem Evo IX w barwach firm Schomburg Polska, Inter-Truck, EXPOM Krośniewice i LIPINSKI Transport-Spedycja. Po pierwszym oesie, który załoga ukończyła z trzecim czasem, oddając bardzo efektowny skok na jednej z hop, awarii uległa skrzynia biegów. Zawodnicy byli zmuszeni skapitulować, co pozostawiło spory niedosyt. Jednak Przemysław Żabka i Norbert Kacprzak nie składają broni i zapowiadają kolejne starty w sezonie 2010.
Przemysław Żabka: Pech, pech, pech… Wystartowaliśmy do pierwszego odcinka z bojowym nastawieniem i przekonaniem, że ten rajd będzie świetną zabawą. Pokonaliśmy go w szybkim tempie, plasując sie na 3 miejscu w klasyfikacji generalnej. Na dojazdówce do drugiego odcinka tuż przed przejazdem kolejowym nagle straciłem wszystkie biegi w naszym Lancerze i nie byłem w stanie dalej jechać. Sprawdziliśmy wszystkie cięgna i linki, ale na nasze nieszczęście okazało się, że pękł nam wałek w skrzyni biegów i dalsza jazda jest niemożliwa. Cóż, takie są rajdy i na złośliwość rzeczy martwych nikt nie ma wpływu. Mamy dalszy plan co do startów i dzięki naszym wspaniałym sponsorom: Schomburg Polska, Inter-Truck, EXPOM Krośniewice i LIPINSKI Transport-Spedycja, Radio Victoria oraz Gazecie Lokalnej Kutna i Regionu z pewnością pojawimy sie odcinkach kolejnych rajdów.
Norbert Kacprzak: Bardzo żałujemy, że nasz występ w Rajdzie Warmińskim trwał tak krótko, bo trasy były naprawdę super. Dużo szczytów, fajne sekwencje zakrętów, raczej twarde szutry. Niestety wyeliminowała nas z walki awaria jednego z elementów skrzyni biegów. Sam samochód był jednak świetnie przygotowany, więc dziękujemy Zbyszkowi Stecowi za profesjonalne podejście. Przed rajdem odbyliśmy też testy, więc Lancer był dobrze ustawiony, a sportowe paliwo i agresywniejsze podtrzymanie sprawiły, że różnice w mocy nie były odczuwalne. Ten krótki występ dał nam także dużo do myślenia, jeżeli chodzi o strategię i taktykę, mamy więc nadzieję, że zaprocentuje w kolejnych rajdach.
Categories: Uncategorized
Tags: i, Kacprzaka, Pech, Rajd, Rajd Warmiński: Pech Żabki i Kacprzaka, Warmiński:, Żabki
April 14th, 2010
Naprawdę mocna Yamaha Aerox Polini
Yamaha Aerox pomalowana w barwy Polini i ztunigowana przez Polini zadebiutowała na torze w Viterbo we włoskiej edycji Polini Cup 2009 w klasie 70 Evolution Trophy.
Cylinder chłodzony cieczą wykonany ze samosmarującego żeliwa gwarantuje lepszą odporność mechaniczną i redukuje temperaturę pracy silnika, co eliminuje ewentualną możliwość utraty mocy. Jego średnica to 47mm. Cylinder posiada pięć kanałów plus jeden owalny kanał wydechowy. Diagram napełniania ma charakter „wyścigowy”. Tłok jest aluminiowy wykonany w technice die- cast z wysoką zawartością krzemu i posiada żeliwny pierścień pokryty chromem S10. Specjalny squish eliminuje wszelkie problemy ze spalaniem detonacyjnym i gwarantuje 100% odprowadzenie ciepła.
Układ wydechowy to najsłynniejszy Polini for Race 2, który został stworzony z myślą o wyścigach, jednak od czasu kiedy posiada homologację idealnie nadaję się również do jazdy po drogach publicznych. Rura Polini for Race 2 posiada dwa profile komory rezonansowej: wewnętrzny i zewnętrzny. Profil zewnętrzny wykonany jest z dwóch specjalnych P04 stalowych skorup z niską zawartością węgla, na końcu komory jest zwężenie wzmocnione grubą warstwą specjalnego materiału. Tłumik wykonany został z lekkich stopów i podąża tą samą filozofią produkcji.
Aby osiągnąć wyższe osiągi i zoptymalizować moc przy każdych obrotach możesz zamontować wariator High Speed. Zawiera on rolki, sprężynę korektora momentu obrotowego i ślizg Evo. Nowy przeciwtalerz wariatora uformowany z lekkiego stopu metalu z wysoką zawartością krzemu jest produkowany z nowym pochyleniem powierzchni ślizgania się rolek. Ślizg Evo wykonany jest ze specjalnego samosmarującego materiału odpornego na zużycie. Pozwala on obracać się sprężynie korektora momentu obrotowego w sposób ciągły, eliminując tym samym stres skręcania sprężyny. Poprawia także ślizganie się i progresję talerzy na wale. Ten szczegół sprawia, że zmiana przełożeń w skuterze jest szybsza i bardziej płynna. Zajrzyj do katalogu Polini na www.polini.com i zwiększ osiągi Twojego skutera na miarę Yamahy Aerox z włoskiej edycji Polini Cup!
Categories: Uncategorized
April 14th, 2010
7Peak po raz kolejny dla BMW Polska
Agencja 7Peak roztoczyła opiekę nad czwartą odsłoną projektu BMW Jazz Club. Współpraca obejmuje przygotowanie reklam wielkoformatowych, bannerów internetowych oraz reklam w pismach kobiecych.
Agencja 7Peak roztoczyła opiekę nad czwartą odsłoną projektu BMW Jazz Club. Współpraca obejmuje przygotowanie reklam wielkoformatowych, bannerów internetowych oraz reklam w pismach kobiecych. Na kreację graficzną składa się mieszanka szczegółów plastycznych, charakterystycznych dla architektury Portugalii. W materiałach promocyjnych wykorzystano m.in. elementy „azulejo” – portugalskich ozdobnych płytek i kafli. Do przygotowania reklam agencja 7peak wykorzystała materiały własne oraz autorskie zdjęcia Marcina Kydryńskiego. Twarzą BMW Jazz Club jest niezmiennie Anna Maria Jopek.
Tegoroczna edycja BMW Jazz Club: Lisbon Stories bezpośrednio nawiązuje do muzyki i kultury Portugalii. Podczas koncertów jazzowych wystąpi Anna Maria Jopek w towarzystwie znakomitych artystów z Lizbony.
Więcej informacji na stronie www.7peak.pl
Categories: Uncategorized
Tags: 7Peak po raz kolejny dla BMW Polska
April 14th, 2010
IMAGIS S.A., producent map cyfrowych i systemów do nawigacji satelitarnej, wprowadził na rynek najnowszą wersję swojej nawigacji - MapaMap 6.3.
Nowością, wyróżniającą MapaMap 6.3 jest 17 tys. km szlaków turystycznych, 12 tys. km ścieżek rowerowych oraz baza ponad 18.000 hoteli, ośrodków wypoczynkowych,
pensjonatów i kwater pochodząca z serwisu eholiday.pl.
MapaMap to jeden z najpopularniejszych w Polsce systemów do nawigacji satelitarnej i map do nawigacji, przeznaczonych dla przenośnych urządzeń GPS oraz smartphonów. Najnowsza wersja 6.3, która właśnie weszła na rynek, bardzo mocno stawia na turystykę. Zupełnie nową funkcjonalnością, jaką zyskali Użytkownicy nawigacji jest dostęp do ponad 12 tys. km ścieżek rowerowych i ponad 17 tys. km szlaków turystycznych. Przy włączonym trybie „pieszym” MapaMap 6.3 oferuje możliwość nawigowania po szlakach i ścieżkach dla niezmotoryzowanych. Bardzo użyteczną nowością jest także umieszczenie w MapieMap 6.3 rozszerzonej bazy noclegowej - ponad 18 tys. hoteli, ośrodków wypoczynkowych, pensjonatów, kwater a także centrów SPA&Wellness. Uwzględnienie tak dużej liczby obiektów w systemie nawigacyjnym firmy IMAGIS to efekt bliskiej współpracy z serwisem eholiday.pl.
Każdy obiekt pochodzących z bazy eholiday.pl, przed umieszczeniem go w najnowszym systemie nawigacji MapaMap, został zweryfikowany i zawiera aktualne informacje, łącznie z numerami telefonów czy adresami internetowymi. „Takiej funkcjonalności, która pozwalałaby w planowaniu trasy czy podróży uwzględniać informacje o miejscach noclegu, nie można przecenić. Sądzę, że wielu użytkowników GPS-ów na to czekało. Natomiast dla naszych klientów to świetna promocja, którą dostają w prezencie, zupełnie za darmo.” mówi Mariusz Wojciechowski, prezes zarządu Grupy eholiday.pl.
„Każda nawigacja GPS potrzebuje bazy miejsc noclegowych, aby zapewnić swojemu użytkownikowi komfort w podróży. Przygotowując najnowszą wersję naszej MapyMap, chcieliśmy zaoferować naszym klientom najbardziej aktualne mapy, dlatego wybierając dostawcę danych noclegowych postawiliśmy na sprawdzony i popularny serwis eholiday.pl” - dodaje Anna Trzeskowska, dyrektor zarządzający IMAGIS S.A.
Najnowsza odsłona nawigacji MapaMap wprowadza także dodatkowe funkcje i nowe, uaktualnione mapy. MapaMap 6.3 zawiera najnowsze cyfrowe mapy Polski, których zbieranie zakończono pod koniec października 2009. W danych jest nawet nowo otwarty (28 październik 2009), odcinek autostrady A4 Kraków - Szarów.
Dokładne dane mapowe zawierają:
• niemal 2,5 miliona punktów adresowych (dokładnie 2 479 438)
• 3611 szczegółowych planów miast i miejscowości w tym 3034 planów z adresami
• 426 903 km dróg w tym 312 933 km dróg asfaltowych
• 183 832 obiektów użyteczności publicznej (POI) w tym 1779 fotoradarów
• Informacje o ograniczeniach prędkości postawione przy 1485 fotoradarach
• 16 miast zawierających budynki 3D
• 12 632 km ścieżek rowerowych
• 17 530 km pieszych szlaków turystycznych
Najnowsza MapaMap 6.3, tak jak jej poprzednia wersja, dba także o bezpieczeństwo swojego użytkownika umożliwiając mu włączenie funkcji ostrzegania przed przejazdami kolejowymi oraz innymi niebezpiecznymi miejscami takimi jak „czarne punkty” czy miejsca ustawiania fotoradarów.
Z nowości, jakie wprowadza MapaMap 6.3 warto także wymienić:
• Nowy „komputer pokładowy” prezentujący takie informacje jak: pozostała odległość do celu, czas dotarcia do celu, prędkość z jaką się poruszamy prędkość średnia i maksymalna, przejechana dotychczas odległość oraz czas, jaki spędziliśmy w drodze.
• Alternatywny wygląd kokpitu nawigacji - teraz użytkownik będzie mógł wybrać z listy taki wygląd, jaki mu bardziej odpowiada.
• Wprowadzona została funkcja ostrzegania o obowiązującym ograniczeniu prędkości przed zbliżaniem się do fotoradaru.
• Wprowadzona została funkcja powiadamiania o aktualizacjach mapy, która informuje użytkownika o momencie, w którym dostępna jest już nowsza wersja map. Funkcję tę można oczywiście wyłączyć.
• Zmiany w wyglądzie menu użytkownika - teraz obok słownych opisów każdego przycisku dodane zostały także symboliczne ikony, przyspieszających korzystanie z menu.
• Zmodyfikowany został wygląd i działanie tak zwanego „sztucznego horyzontu” w widoku 3D, teraz niebo na horyzoncie przesuwa się płynnie wraz z użytkownikiem.
• Menu kontekstowe dostępne na górze ekranu nawigacji zostało zaopatrzone w funkcję ukrywania.
Dotychczasowi użytkownicy MapyMap mogą zaopatrzyć się w jej najnowszą wersję 6.3, korzystając z wielkiej świątecznej promocji, którą producent MapyMap przewidział na cały grudzień 2009. W ramach promocji na stronie internetowej www.MapaMap.pl najnowsze mapy można aktualizować o 50 % taniej.
IMAGIS SA producent MapyMap - jest polską firmą, która od 1992 roku dostarcza Systemy Informacji Geograficznej (GIS), tworzy mapy cyfrowe oraz systemy nawigacyjne. Doradza, szkoli oraz buduje i integruje systemy informatyczne z funkcjonalnością GIS
Categories: Uncategorized
April 14th, 2010
Emapa – profesjonalne wsparcie monitoringu pojazdów
Nieodzowną częścią dobrego systemu monitoringu GPS są dokładne i aktualne mapy. Jednym z najczęściej wykorzystywanych rozwiązań w tym zakresie, po jakie sięgają producenci monitoringu pojazdów są aplikacje z serii Emapa Transport.
Najwyższej jakości mapy
Seria Emapa Transport to trzy aplikacje (Emapa Transport+, Emapa Transport Europa, Emapa Transport+ Europa) spod szyldu łódzkiej Spółki Emapa pozwalające na wytyczanie i optymalizację tras oraz zarządzanie flotą transportową. Programy różnią się zawartością map oraz dostępnością modułów realizujących poszczególne funkcje. Producent, lider na krajowym rynku geoinformatyki, od lat znany jest z najwyższej jakości map cyfrowych. Mapy zawarte w serii Emapa Transport są tego najlepszym dowodem. Aplikacje te zostały wyposażone w najdokładniejszą na rynku mapę Polski (100% pokrycia, plany 5380 miejscowości, 70 000 miejscowości, 667 000 km dróg), dokładne mapy ponad 30 krajów europejskich (wersje „Europa”) oraz przejazdową mapę Azji. Należy podkreślić, że dane Spółki Emapa wyróżnia bardzo duża dokładność nie tylko w dużych aglomeracjach, lecz również w mniejszych miejscowościach. Użytkownicy programów otrzymują w ten sposób nie tylko zawsze dokładne i aktualne dane kartograficzne, lecz również unikalne pod względem zasięgu zestawy map pozwalające na wytyczenie dowolnej trasy od Lizbony po Tokio.
Kompatybilność z systemami monitoringu
Jedną z najważniejszych zalet programów jest współpraca z systemami monitoringu GPS. Aplikacje zostały wyposażone w interfejs programistyczny COM, dzięki któremu możliwe jest zdalne wizualizowanie stanów oraz pozycji pojazdów na mapie w każdym systemie monitoringu. „Kiedy kilka lat temu wprowadzaliśmy na rynek programy z serii Emapa Transport, dążyliśmy do tego, aby producenci powstających wówczas w Polsce systemów monitoringu byli jednym z głównych odbiorców tych aplikacji” – mówi Mariusz Stasiak, wiceprezes zarządu Spółki Emapa. „Postawiliśmy wówczas na uniwersalną technologię COM (ang. Component Object Model). Umożliwia ona szybką i bezproblemową integrację programów Emapa Transport z dowolnymi systemami śledzenia pojazdów. Z perspektywy kilku lat z przyjemnością stwierdzamy, że był to słuszny wybór. Nasze aplikacje znalazły zastosowanie w wielu systemach monitoringu pojazdów, do tego stopnia, że systemy te są obecnie jednym z najczęstszych pól eksploatacji programów z serii Emapa Transport”.
Kompleksowe zarządzanie transportem
Współpraca z systemami monitoringu jest tylko jedną z licznych funkcji tych zaawansowanych programów. Spośród innych należy wymienić m.in. wytyczanie trasy (najkrótszej, najszybszej, najtańszej) i jej optymalizację, czyli uszeregowanie wielu punktów trasy w najlepszym z możliwych porządku, tak, aby niepotrzebnie nie nadkładać kilometrów. Co więcej, aplikacje podczas wytyczania trasy biorą pod uwagę restrykcje drogowe przypisane do poszczególnych rodzajów pojazdów (wysokość wiaduktów, nośność dróg), aktualne utrudnienia w ruchu pobierane on-line z serwera producenta (np. roboty drogowe), jak również umożliwiają zbudowanie własnej bazy utrudnień. Programy pozwalają ponadto na import własnej bazy obiektów (i np. wykorzystanie ich podczas wytyczania trasy) oraz stworzenie bazy pojazdów i kierowców wraz z określeniem ich parametrów (m.in. gabaryty pojazdu, prędkość na różnych typach dróg, pojemność baku czy czas rozpoczęcia pracy kierowcy, czas jazdy, czas postoju, koszt za godzinę pracy). Docenianą zwłaszcza przez firmy transportowe zaletą serii Emapa Transport jest baza kodów pocztowych dla całej Europy oraz możliwość wytyczania trasy od jednego do drugiego obszaru kodowego. Przedsiębiorstwa posługujące się właśnie kodami jako głównymi wyznacznikami punktu docelowego znajdują w tych aplikacjach bezcenne wsparcie w codziennej pracy.
Oszczędności
Wszystko to prowadzi do zasadniczego celu każdej firmy: efektywniejszego działania i generowania oszczędności. Od dokładności i szczegółowości danych mapowych zależy w dużej mierze skuteczność każdego oprogramowania na nich opartego. Niedokładne i nieaktualne mapy to powód źle obranej trasy, a przez to opóźnień i strat finansowych. Dane Spółki Emapa są gwarancją najwyższej jakości, dają pewność, że każdy ich użytkownik otrzymuje to, czego wymaga. Funkcje takie, jak optymalizacja trasy czy restrykcje drogowe (wysokość wiaduktów,
nośność dróg) oraz utrudnienia w ruchu pozwalają uniknąć nadkładania drogi i skrócić trasę, co w wymierny sposób przekłada się na znaczne oszczędności. Badania przeprowadzone w przedsiębiorstwach korzystających z programów Emapa Transport wykazały, że w przypadku dużych flot pojazdów, aplikacja zwraca się już po miesiącu użytkowania!
Programy z serii Emapa Transport dają użytkownikom bezprecedensowo kompleksową wiedzę na temat potencjalnych i rzeczywistych kosztów taboru transportowego, przez co pozwalają efektywniej wykorzystać posiadane zasoby. Kompatybilność z systemami monitoringu pojazdów sprawia, że aplikacje te są ich idealnym uzupełnieniem: nie tylko stanowią dla nich niezbędny „podkład mapowy”, lecz jednocześnie wzbogacają je o szeroki wachlarz unikalnych funkcji.
Dowiedz się więcej na: www.emapa.pl.
Categories: Uncategorized
ukryj reklamę
